در سيستم هاي هيدروليك و نيوماتيكنسبت به ساير سيستمهاي مكانيكي قطعات محرك كمتري وجود دارد و ميتوان در هر نقطه بهحركتهاي خطي يا دوراني با قدرت بالا و كنترل مناسب دست يافت ، چون انتقال قدرت توسطجريان سيال پر فشار در خطوط انتقال (لوله ها و شيلنگ ها) صورت ميگيرد ولي درسيستمهاي مكانيكي ديگر براي انتقال قدرت از اجزايي مانند بادامك ، چرخ دنده ،گاردان ، اهرم ، كلاچ و... استفاده ميكنند. در اين سيستمها ميتوان با اعمالنيروي كم به نيروي بالا و دقيق دست يافت همچنين ميتوان نيرو هاي بزرگ خروجي را بااعمال نيروي كمي (مانند بازو بسته كردن شيرها و ...) كنترل نمود. استفاده ازشيلنگ هاي انعطاف پذير ، سيستم هاي هيدروليك و نيوماتيك را به سيستمهاي انعطافپذيري تبديل ميكند كه در آنها از محدوديتهاي مكاني كه براي نصب سيستمهاي ديگر بهچشم مي خورد خبري نيست. سيستم هاي هيدروليك و نيوماتيك به خاطر اصطكاك كم و هزينهپايين از راندمان بالايي برخوردار هستند همچنين با استفاده از شيرهاي اطمينان وسوئيچهاي فشاري و حرارتي ميتوان سيستمي مقاوم در برابر بارهاي ناگهاني ، حرارت يافشار بيش از حد ساخت كه نشان از اطمينان بالاي اين سيستمها دارد. اكنون كه بهمزاياي سيستم هاي هيدروليك و نيوماتيك پي برديم به توضيح ساده اي در مورد طرز كاراين سيستمها خواهيم پرداخت. براي انتقال قدرت به يك سيال تحت فشار (تراكم پذيريا تراكم ناپذير) احتياج داريم كه توسط پمپ هاي هيدروليك ميتوان نيروي مكانيكي راتبديل به قدرت سيال تحت فشار نمود. مرحله بعد انتقال نيرو به نقطه دلخواه است كهاين وظيفه را لوله ها، شيلنگ ها و بست ها به عهده ميگيرند . بعد از كنترل فشارو تعيين جهت جريان توسط شيرها سيال تحت فشار به سمت عملگرها (سيلندرها يا موتور هايهيدروليك ) هدايت ميشوند تا قدرت سيال به نيروي مكانيكي مورد نياز(به صورت خطي يادوراني ) تبديل شود. اساس كار تمام سيستم هاي هيدروليكي و نيوماتيكي بر قانونپاسكال استوار است.

● قانون پاسكال:

● اجزاي تشكيل دهنده سيستم هاي نيوماتيكي:

● يك مقايسه كلي بين سيستمهاي هيدروليك و نيوماتيك:

طبقه بندی: mechanics ،